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第100萬臺發動機下線 東風康明斯續新里程碑
發布時間:2007-06-01 15:48:14
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5月25日,伴隨著一臺全電控8.9升ISLe發動機隆重下線,東風康明斯發動機有限公司累計生產(包括原柴油發動機廠許可證生產的B系列在內)的發動機產品已達到100萬臺,具有特殊意義的東風康明斯第100萬臺發動機將配裝在東風公司的旗艦重卡——東風天龍上。

    美國康明斯集團副總裁曹思德(Steve Chapman)在東風康明斯第100萬臺發動機下線儀式上,稱贊東風汽車公司與美國康明斯的成功合作已成為全球發動機行業的典范。據了解,近年來東風康明斯發動機有限公司在東風公司和康明斯的支持下,已成為中國中重型柴油機規模最大、技術含量最高的合資企業。

    東風與康明斯的合作始于上世紀80年代,按雙方簽署的許可證協議,由當時的二汽柴油發動機廠生產康明斯B系列3.9升和5.9升發動機。1996年,東風和康明斯雙方以各占50%的比例合資組建了東風康明斯發動機公司,生產康明斯C系列8.3升發動機。2003年,雙方進一步擴大合作,整合了B系列、C系列發動機的相關業務和資產并引進新一代的全電控發動機平臺,東風康明斯一舉成為中國中重型柴油機行業規模最大、技術最先進的生產基地。目前東風股份仍持有東風康明斯50%的股權。

    東風汽車董事長徐平也高度評價了東風與康明斯20多年的合作。他表示,與康明斯的成功合作帶來了東風汽車與康明斯的共贏。一方面,東風能優先取得最先進的發動機和關鍵零部件產品,這極大地促進了東風公司在中國市場上形成獨特的競爭力,成為卡車制造領域的領航者。同時,在東風打入國際市場的進程中,康明斯也功不可沒。另一方面,通過合作,康明斯在中國迅速獲得了巨大的市場份額。這種雙贏的伙伴關系提升了雙方的品牌形象。徐平相信,東風康明斯仍然具有巨大的發展潛力。

    在活動現場,備受矚目的13升重卡發動機樣機也首次亮相。據了解,東風公司已與康明斯于2005年簽署協議,合作開發新一代13升全電控重型卡車發動機,功率范圍覆蓋400~545馬力,將配套于40噸以上的重型高端卡車,同時著眼于滿足國際市場的需求。這款發動機目前正在東風公司與康明斯合作設立的東亞研發中心進行開發,預計于2009年在東風康明斯正式投產。 由于該發動機項目充分利用康明斯公司全球領先的發動機技術,能夠滿足全球重型車市場最嚴格的排放法規要求。業內專家估計,屆時該發動機項目將會給東風汽車帶來可觀的投資回報。

    曹思德表示,第100萬臺發動機的成功下線不僅是東風康明斯的一個重要里程碑,它對東風公司和康明斯公司同樣具有深遠的意義。20多年前,兩家公司的領導走到一起,以高瞻遠矚的戰略眼光共同為今日的成功奠下基石,合作雙方傾力打造的伙伴關系歷經20多年日趨堅固,業已成為行業典范。第100萬臺發動機的成功下線再次展示出這種雙贏合作所擁有的巨大生命力,康明斯與東風公司將繼續攜手同行,實現共同發展。

    據了解,東風和康明斯的合作不僅限于發動機,雙方還合資組建了上海弗列加濾清器公司以及襄樊弗列加排氣系統工廠。2006年,東風公司和康明斯合作設立東亞研發中心,標志著兩家公司的合作從產品引進和生產制造層次走向聯合研發階段。研發中心正在進行的關鍵項目之一就是雙方聯合開發的13升柴油機。


 


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